航空公司：日本航空 Japan Airlines
航班號碼：JL97
搭乘日期：2015/12/17
出 發 地：日本東京羽田國際機場 HND
目 的 地：臺灣臺北松山國際機場 TSA
機 型：Boeing 777-246(ER)
機身號碼：JA705J (配置為C56W40Y149，2003年7月2日首飛，搭乘時機齡12.5年)
搭乘JL94從抵達羽田後，先至轉機櫃檯領取新的登機證
日航在2015/10/26開始重新使用三艙等B772ER執飛JL97/JL98航班
特選經濟艙位置視同經濟艙優先開放給自家以及OW高階會員選擇
在座位圖上會看到一整區17-21排都是鎖位的狀況
網路上預選座位時卻屢屢跳出錯誤訊息無法成功
所以前一天在金浦機場check-in便跟地勤說希望可以更改座位
請來金浦站的duty manager告知前段位置還有空位但外站沒有權限直接換過去
會幫我加註在訂位紀錄上並請日本方面處理，而我到羽田再領取新的登機證
所以一開始在韓國拿到的登機證還是經濟艙的24D走道位(下方標示數字2那張)
到達羽田後經過轉機安檢就可以看到日航的轉機櫃檯
本班機還不少旅客轉乘後續航班前往第三地
向地勤說明來意後她打了通電話做double check
印出了新的登機證，位置換到17K，為特選經濟艙第一排右側靠窗位
相當感謝地勤人員的協助，OW成員們對外家會員還是相當不錯的XD
當晚入住管制區內的ROYAL PARK HOTEL HANEDA，詳請可參考官網
隔天早上起床梳洗後前往日航頭等貴賓室用早餐
入門後右轉即是頭等區，很有特色的屏風長廊
詳細介紹可參考JAL官網羽田頭等貴賓室專區(僅有日文頁面)
頭等貴賓室早上6點開始服務，入內時客人並不多
早餐部分日式西式均有，菜單請點此(PDF檔)
第一盤拿了這些
挑個好位置，看著窗外的晨曦優閒地吃早餐
今日搭乘的JA705J，由外機坪拖入gate 113
第二輪，JAL特製牛肉咖哩飯
0700-1130另有師傅現做的溫泉蛋起司火腿煎餅
吃起來是鹹的口味，香氣四溢
用完早餐回到房間整理行李後在八點來到113號登機門
執飛的機材是機身編號JA705J的Boeing 777-246(ER)，三艙等配置C56W40Y149共245席座位
JA705J同時也是「航空器大氣觀測計劃CONTRAIL」特別彩繪一號機(文章中後段會介紹)
羽田松山線的商務艙乘客與卡客眾多，優先登機兩排都是滿滿滿
準時開始登機，跟內馬爾說再見
經過商務艙，日航的B772ER使用舊款的JAL SHELL FLAT SEAT...2-3-2配置
根據日航官網這是在2003年得過獎的產品喔，但在2015年很明顯的過時了
再往後走就是2-4-2配置的特選經濟艙了，在這條線上等於免費升等座椅不加價
其實感覺跟前面的商務艙也沒差多少
特選經濟艙的第一排可以獨享3扇窗戶阿，感覺賺到了
第一排的椅距自然相當不錯
曬張自拍照
登機完畢後FA巡迴發下毛毯
後推出發
雲隙中透出來的耶穌光相當美
使用RWY05起飛
起飛後在東京灣上空右轉，可鳥瞰整個羽田國際機場
第一排的螢幕與餐桌放在兩側扶手內
起飛後安全帶指示燈熄滅就可以把螢幕拿出來用了
很古老的娛樂系統操作器
畫質不甚佳的MAGIC-III機上娛樂系統
要右側靠窗位還有一個好處就是可以欣賞富士山美景
當天的航線在我搭過的班機上離富士山算是近的了
還有3小時13分會抵達目的地
繼續把阿湯哥看完
緊接著開始餐食服務，菜單部份可在日航官網的機內食檢索查詢到
飲料單放置在座位前方椅袋內
整份餐食長這樣，飲料要了水以及SKYTIME
前菜為煮蘿蔔配上蟹肉、小干貝與碗豆、右邊為涼拌牛蒡絲
主餐是日式雞肉飯佐一片鮭魚
餐具依舊是金屬四件組
餐後甜點為香草口味哈哈大使冰淇淋
收餐後已來到九州島南方
來看看椅袋內的所有物品，首先是機上雜誌skyward與安全說明卡
機上娛樂系統指南JAL Mooove!、免稅品目錄JAL SHOP
特選經濟客艙座椅介紹(亮面材質反光無法避免請見諒)
電源插座位於中間扶手下方
最後是"客機大氣観測-CONTRAIL計畫"簡介單張
可參考日航官網專頁說明(僅日文)或日航臺灣官方FB專頁介紹
機上另有CONTRAIL特別塗裝明信片可索取，主角是彩繪二號機JA707J
看完阿湯哥後飛行時間剩餘44分鐘
每次飛行時看著窗外的藍天，都覺得相當滿足
臺灣當天的空氣品質不甚佳，一片霧濛濛
鳥瞰桃園市區
當天走RWY10進場，經過三重上空進入臺北市區
reverser開啟
在臺灣上空的飛行路線
停靠在5號登機門
Time to say goodbye~謝謝妳JA705J!
來到入境大廳為11:56分
日航官網顯示11:41到達
松山機場官網顯示為11:37到達
3天後里程數進到BA帳戶，後共拿到1995 Avios
(註:英航金卡搭乘AA/BA/IB/JL航班有原飛行里程額外100%加乘優惠，V艙累計BA為0.5倍累積)
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