航空公司：日本航空 Japan Airlines
航班號碼：JL149
搭乘日期：2014/04/09
出 發 地：日本東京羽田國際機場 HND
目 的 地：日本名古屋中部國際機場 NGO
機 型：Boeing 777-346ER
機身號碼：JA740J (機艙配置為F8C49W40Y135，2008年8月24日首飛，機齡5.7年)
先來幾張在東京新宿御苑賞櫻的照片
以下進入正文，第二次從HND搭乘國內線出發
熟門熟路(!?)從JGC櫃台辦完登機後經過專屬安檢通道直達SAKURA LOUNGE
第一次的記錄請點01FEB14 日本航空 JL131 HND-ITM Economy Class
以下為票價資訊
訂票時就已經知道此班機是由SS7內裝的機材執飛，相當期待
不知是否為OW藍寶石卡的關係，普通席可以免加價選到商務艙的位置10A
由國內線貴賓室望出去一景
來杯KIRIN一番榨配點小米果
看著本日機材JA740J從遙遠的國際線航廈被拖過來十分有趣
很幸運這台是為日本足球國家隊加油的「SAMURAI BLUE 応援ジェット 2号機」
日航在國際線國內線機材各挑一隻來塗，國內線塗在JA8985上(Boeing 777-200)
詳情可參考日航網站的專頁介紹
另外看到曾搭乘過的年邁阿姨JA8264已塗白被拖往遠方機坪
感謝她二十多載的付出，向她致敬!!
當天的登機門在17號
隔壁18號門則是前往札幌的登機門，上座率火爆
日航驗票機
踏上飛機找到我的10A位置
先來個幾張SS7內裝的圖
因為執飛國內線班機，所以頭巾是國內線仕樣
此款商務艙設計為2-3-2但每個人都有獨立的走道可進出
詳情可以參考日航網站SS7專頁介紹
好大的螢幕阿~~~23吋
座椅控制器來一張
此座椅帶有按摩功能，相當不錯
剛好坐在霸氣的GE90-115B旁邊
椅距很長，起降模式下機乎碰不到前面的踏板
另外雜誌等等物品則是放在螢幕旁的收納空間內
FA巡迴發下毛毯，也是CLASS J國內線式樣
螢幕畫質還OK
看看遙控器
直逼一隻智慧型手機的大小
起飛後可以把跟鄰座中間的隔板升起，就不會打擾到彼此的隱私了
電源插座在起飛後才可以使用
看看桌板的部分，也是相當的大
簡略拍一下座椅介紹以及安全須知卡
直接跳到起飛後，約在此高度時安全帶指示燈熄滅
機長PA告知今天巡航高度為22000呎
起飛後先往千葉縣後一個大轉彎前往名古屋
把握時間快點玩，因為滯空時間只剩31分鐘...
這是半躺模式
這是平躺模式
兩分鐘過去了...
此時FA來送飲料，是用拖盤捧出來，大概是也不夠時間推車
就要了一杯水配著臺灣帶去的摩斯蛋捲
另外發下了一張飲料兌換卷，價值108日幣XDDD
來看看廁所，同自家787都配置有免治馬桶
拍一下座位間的走道部分
由於滯空時間真的不夠，抵達後再趁機補拍幾張
這是頭等艙的座椅，趁機試坐了一下很舒服
下飛機後等行李時可以順便看看幾分的名鐵前往名古屋
全機第4件出的行李，在它即將滾下行李帶前拍照留念
國內線抵達看板
搭乘名鐵抵達名古屋
出站後拍一張JR站前照
行李條，priority and fragile TAG
上網查了一下當時SS7機材運用應該是有羽田成田交替
JA740J飛完這腿後的運用是隔天的JL3082回NRT再接JL006往JFK
但5月後好像又換另外一種輪法，總之還是很幸運能以這麼便宜的價格搭到SS7啦~~~
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