航空公司：阿聯酋航空 Emirates
航班號碼：EK384
搭乘日期：2013/02/06
出 發 地：泰國曼谷蘇凡納布米國際機場 BKK
目 的 地：香港赤臘角國際機場 HKG
機 型：Airbus A380-861
機身號碼：A6-EDG (2009年5月6日首飛，機齡3.8年，配置為F14C76Y427)
很快，這次短暫的曼谷行要畫下句點了
整天在室外動輒33度以上的高溫下活動
只想躲進大賣場裡吹冷氣外加來杯退火的椰子水...
天氣這麼熱也實在不太想一大早拿個一堆東西四處晃
所以最後一天約莫在近十點便到達了曼谷國際機場
此時EK櫃台正辦完上一班出發前往杜拜班機的check in手續
向前詢問了一下是否可以先為我下午往香港的航班報到
得到的答案是肯定的
商務艙的客艙行李掛牌
這是之後回國後拍的托運行李標籤
check-in完畢拿到的所有東西
昨晚的飯店訂的是不含早餐的方案
所以就想先去貴賓室覓食
EK在曼谷的貴賓室位於D區
個人覺得標示明確並不是太難找
往EK貴賓室的路上經過的CI貴賓室，就在隔壁
門口的廣告立牌
EK曼谷貴賓室大門，設計同香港貴賓室
由於上班飛機剛啟航，本班飛機的客人又還沒進貴賓室休息
所以整個很空曠，也正好可以大大方方地拍照不怕打擾到其他客人
(後來發現原來是今天頭等+商務艙的旅客原來只有14位)
整體空間並不太大但規畫得頗舒適，我喜歡
也是有商務中心供有需要的旅客使用
偶然發現EK貴賓室用的電腦可是咱們台灣的ACER呢!!
螢幕跟多功能事務機則是選用來自南韓的三星產品
廁所與淋浴間部分也是與香港貴賓室雷同
接著來看看food bar
進來時有看到工作人員把菜式換成午餐的菜
看起來相當美味!還有我頗愛的沙嗲跟牛排
沙拉與水果吧的部分
頭盤
蝦仁與烤魚排佐水煮蛋及鮮蔬
雞腿排佐青木瓜絲
二盤
水果盤
吃完後起來走走，發現有OSIM的按摩椅，可以供旅客放鬆片刻
約莫在起飛前一小時離開貴賓室去晃晃免稅商店，便前往登機門候機
今天使用的是E8登機門
候機室內有EK提供當日的報紙與當期雜誌消磨候機時間
今天值飛的A380
這曼谷機場實在不太適合拍飛機...
無意中喵見的今日LOADING CHART
綠色是有人的位置、黃色是空位
可以很明顯的看出前段的頭等與商務艙很空...
實際上總乘客人數為331位
頭等艙2位、商務艙12位、經濟艙317位
EK的隨身行李重量與尺寸對照表及磅秤
準備登機了，頭等商務艙旅客以及Skywards金銀卡會員一起登機
登機後，空蕩蕩的上層客艙...
招呼的FA相當熱情地跟我說今日商務艙客人很少
想坐哪就坐哪，感覺他們這趟航程也可以較輕鬆的且完備的服務每位客人
商務艙的舒適座椅
今日選的7K是商務艙第一排的位置
前方有一個大的平台可以在平飛時置物
各式雜誌可供取閱
mini bar的內容物與去程相同
迎賓飲料依舊是選擇了香檳
今日的菜單與酒單
主餐分別是紅燒雞大腿、菲力牛排以及綠咖哩紅魚排
由於剛剛在貴賓室有吃過牛排與雞腿肉了
FA起飛前來問餐時就點了綠咖哩並請FA在起飛後先幫我送杯double espresso
7K的窗景
登機相當流暢並迅速的起飛
FA起飛後送上double espresso、並附給我一片小麵包配著吃
接著上主餐:綠咖哩紅魚排飯
泰國口味的微辣綠咖哩配著軟嫩的魚排相當下飯
吃飯時望見窗外的景色，好美!
吃完飯起身走走吧，空蕩蕩的商務艙...
晃到了機尾的mini bar
由於其他乘客尚在用餐，所以bar區並沒有客人
負責bar區的FA便問了我要不要喝些什麼
並幫我用我的相機以及機上的拍立得讓我站在吧檯裡各照一張
吧檯後放的各式酒類
以及一些輕食點心
今日負責吧檯的FA是位熱情的泰國籍組員
小酌的同時也聽她分享了相當多這行業的工作經驗
很多是內心的真實想法(笑)
實在由衷佩服那些大學畢業後就考上空服的同班同學!
由於上層客人少，組員也很快將餐具收拾完畢
其他客人用完餐後也都跑到後面來聊天或喝點飲料
機尾儼然成了個小party
剛好利用這個機會磨練自己的英文
後來也陸續跟其他兩位組員聊了我的工作、台灣的著名景點與風俗民情等等
看來外國人對台灣的印象也都相當好呢~
在聊了約莫一個小時之後
很快的前艙PA 30 minutes for landing
便跟FA道謝後返回座位預備降落啦
臨走前在機尾拍張機外照
降落在香港機場依舊停靠在62登機門
隔壁是稍晚要直接飛回杜拜的777-300ER
下機前詢問相談甚歡的FA能否與我合著照
他們也欣然接受啦
感謝這位年輕的泰國姐姐這次航程的服務，很高興能聽妳分享那麼多經驗
歡迎妳有機會再來台灣玩!!!!!
另外這位帥氣男FA真的長得很像網球選手Andy Murray
感謝你也讓我有了一次美好的旅程
這是在機尾mini bar時FA用拍立得幫我拍下並贈送給我的紀念品
很不巧雙下巴當時居然蹦出來見人，就用LINE貼圖遮一下吧XD
整體來說就這兩次EK的搭乘經驗而言
在機材硬體設施及外站貴賓是給我的感覺是勝過CX的
(CX在BKK的貴賓室實屬虛弱，區域商務艙的硬體設備就更別提了)
單就曼谷線來說，如果下次有機會我還是會選擇搭CX到香港再轉接EK班機至曼谷
價錢甚至比單CX還便宜(不過去程抵達曼谷時間太晚是有點可惜)
也希望未來有機會可以搭乘EK班機到杜拜一遊~
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