TPE-HKG
航空公司：國泰航空 Cathay Pacific
航班號碼：CX495
搭乘日期：2013/03/23
出 發 地：台灣桃園國際機場 TPE
目 的 地：香港赤臘角國際機場 HKG
機 型：Airbus A330-343X
機身號碼：B-LAX (機艙配置為C39W28Y175，2012年11月16日首飛，機齡4個月)
小小mileage run的後半段
在check-in時詢問了地勤是否可幫我劃到特選經濟區的位置
地勤回覆說這班飛機大概只有一半多一點的乘客
如果還有位置的話特選經濟座位是鎖住不開放選的
不過沒關係，今天是長程線的333執飛，新款經濟艙座椅也不錯
選擇了星期六出國就是會遇到滿滿的人潮
希望第一航廈的自動通關快點開放使用
過了安檢以及移民署證照查驗之後便前往CX貴賓室用午餐
此時接近CX往HKG, NGO, NRT的出發時間，所以貴賓室也是滿滿的人
推薦各位可嘗試一個組合
牛肉湯加香辣麻醬麵，我都是點小碗的，有需要也可以點大碗
第一段的登機證
今天台北的天氣不太好，下了一點小雨
不過希望至少多下一點，能緩解近期台灣的缺水危機
今日執飛CX495航班之機材為編號B-LAX的A330-343X
這個flight map一定是出了什麼問題
4萬公里要飛去哪...
長程線333的椅距，比區域型333好多了
在觸控螢幕的下方有USB充電埠以及影音輸入孔
前面提到此班機載客率只有一半多一點
跑道沒用了多少就拉機頭了
也剩下很多空位，我便換過去了靠窗位
換之前先由側面來看看椅距
長程線333的耳機孔為3.5mm單孔，一般耳機可直接使用
所以CX的班機共有三種耳機孔規格...(另兩種是6.3mm單孔、以及較普遍的三孔)
觸控式螢幕的畫質相當好
反應也很靈敏
螢幕下方有小的置物空間及杯架
接著就開始餵食秀，越來越縮水的台港袋餅
要是下午茶時間應該還不錯，午餐吃這就很容易吃不飽了
個人覺得台灣出發袋餅的料比香港出發還飽滿一點
餐盤收走之後來看看這桌子
是和SQ一樣的兩段折疊式，只是比SQ少了面鏡子
椅袋內的物品，左邊那一包書籍包含了機上雜誌及免稅商品目錄
以及preset在椅袋內的3.5mm單孔耳機
長程線的經濟艙也有國際插座可用
抵港前顯示出的抵達及銜接航班資訊
很幸運下一腿CX416離抵達的登機門以及轉機點都很近
拍一下前方空蕩蕩的特選經濟艙
以及美麗的機翼及窗外風景
另外長程線座椅是沒有實體按鍵的
服務鈴以及閱讀燈與亮度音量整合在一起
抵達香港後，通過轉機安檢後大約是15:50
下一腿的CX416使用編號B-HND的777-200執飛，剛被拖進機坪
就先去一下65號門的玉衡堂喝點飲料再回來登機
另外也順便看到了剛剛搭的B-LAX休息一陣後要在晚上7點執飛CX111航班前往雪梨
下段航班的登機證
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HKG-ICN
航空公司：國泰航空 Cathay Pacific
航班號碼：CX416
搭乘日期：2013/03/23
出 發 地：香港赤臘角國際機場 HKG
目 的 地：南韓首爾仁川國際機場 ICN
機 型：Boeing 777-200
機身號碼：B-HND (機艙配置為C45Y291，1996年5月22日首飛，機齡16.9年)
CX手上共有5架772，要搭到的機率也不太大
這次終於被我碰到了
第一個印象就是一踏進機艙就能感覺到是架有年紀的飛機
解析度低的螢幕、昏暗的燈光、椅背很厚的椅子以及骨董級的投影機及布幕
本班飛機的載客率近乎全滿，只有零星的middle seat空下來
韓國乘客不少，FA配置粗估有1/3是韓國籍
起飛後40分鐘先走了一次飲料以及袋裝花生
再過大概30分鐘開始派晚餐
今天的晚餐選擇有蔥燒魚肉飯以及義大利肉醬麵
我選擇的是蔥燒魚肉飯，甜點的Häagen-Dazs隨tray送上
這樣也好，可以先放著退一下冰，不會硬得像石頭
另外點了一杯ginger ale配餐，餐車走完時只有我點，所以後來FA整罐都給我
麵包部分則是烤得有點過，外皮變脆，在切時會像吃燒餅一直掉屑==...
魚肉有點鹹，配這份量的飯不太夠，於是我就夾了些進麵包
這品項似曾相似，好像在高港線的KA有吃過
Häagen-Dazs部分我拿到的是巧克力口味
環顧四周乘客拿到的口味也都一樣，可能是經濟艙只供應單一口味
完食，餐盤要放整齊，FA才好收拾
但切記:絕對不要疊餐盤!!!
派餐後各走一次咖啡及烏龍茶
收餐盤後也再走了一次飲料
維持著CX中程線的服務水準~
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