航空公司：新加坡航空 Singapore Airlines
航班號碼：SQ607
搭乘日期：2013/04/04
出 發 地：南韓首爾仁川國際機場 ICN
目 的 地：新加坡樟宜國際機場 SIN
機 型：Airbus A330-343X
機身號碼：9V-STS (機艙配置為C30Y255，2010年9月20日首飛，機齡2.5年)
由於家裡需要必須前往馬來西亞一趟
又想在清明連假末段去首爾賞個櫻花(機票比日本便宜好多)
所以就把CX and SQ機票組合在一起變成一個
KHH-HKG-ICN-SIN-KUL往返程的旅行
這樣至少可以保住到2014年10月的MPC銀卡以及SQ ES
(雖然ES沒用但至少可以多拿25% bonus更好達到*G)
從ICN經SIN往KUL的機票開票時約莫69.8萬 KRW(W艙10天票)
跟TPE-SIN往返差不多(W艙3個月票)
搭乘CX412航班抵達ICN後
通過轉機安檢便可以抵達位於ICN衛星航廈的轉機櫃檯F(OZ代理)
此時離開櫃時間7:00還有一個多小時
就先去旁邊的休息區小憩片刻
SQ在ICN也有自家貴賓室，提供SQ以及*G會員除了Asiana Lounge以外的另一個選擇
七點準時開櫃，櫃台地勤是兩位氣質型的OZ地勤姊姊
在ICN拿到了兩段的登機證
韓國發出的SQ登機證上有韓文欄位說明
之後利用PP卡進了Asiana Lounge用早餐
會另開專文介紹
登機時間開始前抵達122登機門
今天執飛此航班的機材為機身編號9V-STS的A330-343X
boarding
另在登機時地勤人員會順便給你新加坡的入境表格
但機上FA一樣也會再提供一次
今天選擇的位置是位於經濟艙後段的55C
枕頭與毛毯preset在座位上
SQ的32吋椅距相當優秀
塞了一堆東西進座椅口袋還有足夠空間
關艙門之後提供的是熱毛巾
9:00準時關艙但前艙PA有部分Cargo Tank還在上
所以還要等待一陣子才會後推準備起飛
另今天的飛行時間約是六小時
此時FA先來發下了菜單
接著跳到起飛後，KrisWorld銀刃世界系統啟動
在地面大概delay了20分鐘
來看看座椅口袋裡的物品吧
分別是影音系統目錄、機上雜誌、壓在下面那本是免稅商品目錄
以及有點被翻爛的安全須知卡、紙袋
之後先走了一趟水及冷飲，並發下鋁箔包花生
看個寒戰唄
起飛後一個半小時左右開始派餐
西式選擇是義大利麵、韓式選擇是辣味海鮮飯
我選了飯食
配餐的餅乾與大蒜乳酪還有塗麵包的奶油
前菜的部分是燻鮭魚馬鈴薯沙拉
杯水是使用韓進集團所出的杯水(大韓航空的母公司)
也就是盟友韓亞航空的死對頭出的商品
主餐韓式辣味海鮮飯，有點辣
順便跟FA要了ginger ale，直接給一罐
主餐與麵包解決，來吃起士餅乾
接著送上的是韓國當地品牌的冰淇淋
這餐熱量絕對是破表...
吃完後約莫到了鵝鑾鼻的東南方外海
此時離抵達新加坡還有三個半小時左右
要把餐盤放整齊才能讓FA能事半功倍的回收餐盤喔
接著來廁所清潔一下口腔
櫃子裡有牙刷、梳子以及女性衛生用品
收完餐之後機艙燈略調暗方便乘客休息
印象中在降落前還有再走了2-3次的水及冷飲(FA在galley倒好用托盤端出)
今日的飛行路線大致是直線
除了在基隆外海後有轉個彎沿著東海岸而下
即將抵達新加坡
最後於新加坡時間14:42 touch down
delay 22分
降落時新加坡下著大雷雨
抵達的機門在E12，要走到另外一邊的E26轉搭五點起飛的SQ116前往KUL
當天執飛SQ116的機材為機身編號9V-STD的A330-343X
由於來機晚到的關係
登機時間延遲到4:55
SIN至KUL的飛行時間為40分鐘
這時間就是起飛後不久直接PA
We are now descending to Kuala Lumpur international airport.
隔壁機門是機身編號9V-TAF的A320執飛TR2068前往香港
拿份聯合早報殺殺時間也OK啦
於17:17開始後推準備起飛
當天新加坡的天氣相當不好
機長一路都沒有把安全帶燈號熄滅
所以本來有提供的熱飲服務也取消
只剩下果汁及水
最後約在18:02分降落在馬來西亞吉隆坡國際機場
留言列表
