航空公司：日本航空 Japan Airlines
航班號碼：JL508
搭乘日期：2014/06/25
出 發 地：日本札幌新千歲國際機場 CTS
目 的 地：日本東京羽田國際機場 HND
機 型：Boeing 777-289
機身號碼：JA008D (W14型艙，配置為F14C82Y279，1998年6月8日首飛，機齡16.1年)
去程記錄可點此:23JUN14 國泰航空CX530 + 日本航空JL3115 TPE-NGO-CTS
當天下午東京還有行程，早上先在東橫INN札幌駅北口用完早餐
再到綠草如茵的北海道大學走走
收拾行囊後搭上0940的機場特快前往新千歲機場
尋找報到櫃台
check-in時詢問該班機是否還有頭等艙可以加購
得到肯定答覆後就噴錢啦!!!得到頭等艙登機證一張並將FFP改為BA(我的CXGO今年40段保級已飛滿)
check-in時會將離開日本的航班備註在訂位紀錄內，國內線第一段也會備註抵日航班
辦完登機後先到展望台看看有什麼好料
裝備齊全的航空迷
遼闊的展望台
吹吹風賞賞機後回到出發大廳
直接走頭等艙安檢通道前往貴賓室，途中一路有JL地勤妹妹陪伴，沒機會照相...
這是貴賓室內的班機動態看板，CX在日本國內線也共掛了些航班
國內線貴賓室基本上都差不多，相當安靜
拿了一杯SUNTORY角還有綜合米菓回座位吃
喝到一半發現有點烈，就加滿可樂後再戰
這是貴賓室的大門
使用資格
一走出來就有指示看板告知乘客登機門要往哪邊走
來到當天JL508用的14號登機門，看來載客率不錯
JL508同時共掛CX6331班號
回國後確認國泰訂位組可以開聯程票，價格也是一段10000日幣
進入空橋準備登機，當天執飛JL508的機材是編號JA008D的Boeing 777-289
使用兩顆Pratt & Whitney PW4074引擎(單發出力77,440 lbf)
內裝為W14型艙，座位配置F14C82Y279
左轉後踏入第二段空橋
機門口由著米白套裝的座艙長親自迎接，並請一位FA將我帶到了2C的位置
是個舒適的大沙發呢，實際坐起來不輸EK的商務艙椅子喔
(只差JL國內線不能平躺，但飛不到兩小時也沒有躺著的必要吧)
日航網站對於此座椅的介紹請點此
從2C位置向機艙前方拍一張
毯子、耳機與拖鞋預先擺放在座位上
毛毯是NIKKESHOJI家的客製化產品
耳機部分則是Panasonic RP-HC150抗噪耳機
查了一下剛上市時大概是一付80美金左右(已停產)
沒需要用到就不拆了
來看看椅距部分，自然是不差
拖鞋部分則是放在椅背中，有附一隻拋棄式鞋杷
座椅的使用說明書
機內視聽系統的控制器在此
閱讀燈以及服務鈴也從這邊操作
座椅控制器則是在右邊
整個椅子都維護得很好唯獨這個部分差了些...
起飛前先發了熱毛巾
來看看餐桌，非常大...
旅客快要登機完畢，FA把握時間來一位一位向每位乘客介紹主餐以及詢問配餐飲料
看到這個TENG這個姓氏FA應該知道不是日本人，就直接用英文介紹以及問餐
後來發現整個頭等艙14個座位全滿，只有我是外國乘客
來看看菜單吧，JL的頭等艙餐食每10天更換一次
根據日航官方網站的資訊，在1700後出發的航班是提供一個正餐，此次無緣，往後嚐試看看
起飛之後FA也是一份一份將乘客的餐點送至座位
並採用半跪姿上餐，我都快忍不住要站起來道謝了...
主餐是分量適中的中華風涼麵，酸酸甜甜的醬很開胃
小菜部分是兩隻大蝦以及兩塊烤花枝佐一個小秋葵還有些許紅椒
另付一份LA VIEILLE FRANCE的盒裝小點
用完餐之後FA詢問是否要再來點飲料呢?我就點了熱咖啡以及續杯Sky Time
同時送上了餐後熱毛巾擦手
第三杯Sky Time
差點忘記拍機上雜誌等等物品
很喜歡日航的這個形象廣告
看看1700後出發航班提供的正餐部分吃得多精緻!!!
此時FA收完餐看我拍得正起勁，便詢問是否要幫我拍一張
再現半跪姿的服務，害我又忍不住想站起來道謝...(可惜手擋到字了)
過了不久後降落在東京羽田國際機場
迅速領到託運行李，開始跑東京的行程啦!!!
過了幾天之後查看BA帳戶里程就到帳了
這段居然可以拿60 tier points阿(如果是BA高級卡還有25-100%不等的bonus points)
+8000日幣升等一段一小時多的航班值不值得看個人
若真要體會選1700以後出發的航班CP值會比較高，畢竟可以吃到精緻的正餐
日航的服務相當令人滿意，好JAL，搭一下吧!!!
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