航空公司:國泰航空 Cathay Pacific
航班號碼:CX417
搭乘日期:2013/03/09
出 發 地:南韓首爾仁川國際機場 ICN
目 的 地:香港赤臘角國際機場 HKG
機 型:Airbus A340-313X
機身號碼:B-HXJ(機艙配置為C26Y257,1998年6月9日首飛,機齡14.8年)
3月的首爾晚上氣溫依舊有機會逼近零度
但因為是乾冷,其實並不會不舒服,反而相當舒適
晚上逛了樂天超市以及東大門商圈後小歇片刻
大約九點抵達仁川國際機場,CX的報到櫃台位於H島
早上會開約10個櫃台受理check-in手續已消化早上兩班航班的乘客量
當時9:20出發往HKG中停TPE的CX421報到已結束
所以此班CX417的手續共有10個櫃台處理,不用排隊
(登機後觀察載客率約莫6成左右而已)
很快地就拿到了登機證以及貴賓室邀請卡
(登機後才拍,左側2/3已被撕除)
貴賓室位於118號門附近
這次沒有拍攝,借用年初旅程的照片
用完早餐之後前往123號登機門準備登機
今天執飛此航班的機材為機身編號為B-HXJ的A340-313X
終於搭到了每次幾乎都會在最後一刻被換走的A340......
在空橋上拍一張,沒力又吵死人的CFM56發動機,此時地面工作人員也正在為航機補充油料
"未調整座墊時"令人滿意的椅距,以及因歲月而鬆弛的置物袋
by the way,隔壁是一位年輕的韓國男大生
似乎是自己一人去香港自助旅行
CX的A340座椅椅背為固定式,後傾時是座墊往前滑動
好處是不會被前座乘客影響,壞處就是高大一點的乘客會頂到前座的椅背
桌板上附有杯架,另桌子打開之後也有電源插座可以使用
椅袋中的物品,電源插座在起飛及降落前皆是無法使用的所以亮紅燈
一代的AVOD,CX的744上與343上都是此款設計
此航線上有提供長片撥放的服務
有今年的奧斯卡精選影片(亞果出任務、派特的幸福劇本等等)
我選擇了還沒看過的007空降危機
不得不說那340配的CFM56真的很吵
需要把音量開較平常大才能蓋過發動機的聲音(自備耳機)
起飛後大約30分有先走一趟花生及飲料服務,1個小時出頭開始派餐
今日的餐點有辣味雞肉飯以及魚肉義大利麵的選擇
我選的是辣味雞肉飯
辣味大約是小辣,有混合一些小塊韓式年糕下去炒,因此飽足感不錯
麵包加熱的程度還不錯,奶油夾入之後會融化
我有夾了一塊雞肉進去一起吃
水果部分柳橙大約有1/3顆,多汁
用完餐來去廁所逛逛
中長程線廁所中會多放乳液可供使用
對照下一段香港台北段的773椅距,比333寬敞多了
同場加映更縮水的台港線袋餅
記得半年前搭乘時餡料比這多很多,CX是怎麼了...

CX改艙的744也是"皮笑肉不笑"的椅墊往前滑座椅, 感覺實在有點詭異。 至於廁所的備品搭台港線來回也都有乳液和護手霜可用,還不錯。 而經典的CX台港線"餅夾肉"....其實好像有兩種款式, 一種是類似法國麵包夾大片培根,另一種是像中式燒餅,裡面藏著碎肉。 看起來u大你的好像是後者,我也不太喜歡 XD
看來是看機組人員心情摟 有遇過幾次台港線廁所裡就只有一瓶洗手乳的情況 我搭台港線下次一定要先訂水果餐 然後在貴賓室先吃飽一點再上機
所以連漢城=香港的航線餐點也跟著臺港線一樣縮水啦?
CX Y艙好像各線都縮水了...
真不敢想像A340-300是又吵又慢的飛機 記得曾經看過很多討論串 大家都覺得A340唯一的好處就是很安靜XDD 因為777的發動機實在是太強而有力了 不過你也沒有坐在機尾 應該是不會很吵才對啊... 不過還是恭喜終於搭到A340了 呵呵
Hikouki大: A340系列的引擎每款都不太一樣,343的聲音你可以上網youtube聽看看,是很惱人的嗡嗡聲(345,346是用Trent引擎比較安靜),這CFM56真的超級吵的! 可參考以下連結 http://youtu.be/sHtgOYegDBo 0:31開始的那個嗡嗡聲