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航空公司：日本航空 Japan Airlines
航班號碼：JL94
搭乘日期：2015/12/16
出 發 地：南韓首爾金浦國際機場 GMP
目 的 地：日本東京羽田國際機場 HND
機 型：Boeing 787-8 Dreamliner
機身號碼：JA832J (配置為C42Y144，2013年6月28日首飛，搭乘時機齡2.5年)

這次去首爾過生日，17號下午必須進公司上班

所以選擇使用BA里程兌換GMP-HND單程銜接隔日的HND-TSA

此段機票如下，應該在12/1後開票的可以多少省點YQ

 

 

 

從首爾站搭乘機場快線A'REX，約莫20分鐘就可以抵達離市區較近的金浦國際機場

 

出站後即有清楚標示國際線航廈的方向

 

 

金浦機場的國際線報到區在2樓，一上來就看到人山人海的報到櫃台

這是前往上海虹橋的FM824航班報到區

 

至於旁邊的A區就是日航的專屬報到區了

岸式櫃檯設計與釜山、濟州機場相同

 

日航一天共有3班往HND的正班機，開櫃時間如圖

另有與地主KE共掛班號前往HND與KIX共5班，請找KE櫃台check in

 

OW EMERALD使用商務艙櫃檯辦理登機手續

由於到的時間較晚其實櫃檯也不用排隊了

 

直接拿出兩段機票請地勤做through check-in

 

 

JL無論在GMP或ICN都是簽約使用KE貴賓室

GMP的貴賓室在管制區外，地勤特別提醒需預留額外的時間通過安檢及出境審查

 

隔壁就是地主OZ自營貴賓室，與星空聯盟夥伴NH及BR共用

 

 

同時段共有JL94、KE2744、FM824三個航班出發，人不少

 

 

餐食選擇相當簡單

 

 

喝瓶可樂便決定先進管制區再說

 

 

GMP國際線出發口乍看有點TPE T2的影子

 

 

出境後已是18:39分，當日末班出發機為BR155前往TSA

 

有一排的SHILLA免稅店可以做最後採買

 

GMP國際線候機區不大，很快就抵達38號登機門

 

尚未開始排隊的登機門口

 

金浦機場國際線航廈使用玻璃將出入境區分開，必要時應該也可以讓國內線班機停靠

 

不久後登機廣播響起，此班機的出發時間很適合來韓國出差的日本人

西裝筆挺的商務客很多，優先登機隊伍相當長

其中不乏JMB DIAMOND與JGC PREMIER等日航自家高卡

 

 

稍微延後到1900整開始登機，當日的機材為編號JA832J的Boeing 787-8 Dreamliner

屬於一代的E01機材配置C42Y144共186席，已漸漸改為營運區域航線為主

 

套句Hikouki大的話，這可是業界最寬敞的787經濟客艙!!

在3-3-3被廣泛採用的年代，JL依然保留2-4-2配置令人感動(但整體座位數真的悲劇)

 

這次的座位為第一排22K椅距自然相當不錯

 

這也是經濟艙少數可以享受2扇整面大窗的位置了

 

 

 

僅隔一個隔板，望著前方的商務艙回憶著上次JL813的免費座椅體驗~

順帶一提，班機當天幾乎全滿，不愧是東亞黃金線之一

 

 

雖然稍微延誤了登機但還是準時後推出發，來到32R跑道頭準備起飛

 

起飛後商務艙與經濟艙中間的布廉會拉上

並掛上提醒牌避免前艙旅客被誤闖的經濟艙客人打擾

 

 

第一排的螢幕藏在中間扶手下

 

E01座席配置的B788使用MAGIC-V機上娛樂系統

 

 

總飛行路線

 

起飛前PA飛行時間預計為1小時40分

但起飛後藉由270+kmh的順風縮短了很多

比TPE-HKG的飛時還要短...

 

 

在如此短飛時的航班機上娛樂系統也沒有把長片鎖掉，很讚!

 

 

有點打仗班的感覺出現了...餐車迅速的來到身邊

笑容燦爛的日籍FA開始餐飲服務

出發前在日航官網的機內食檢索可遇先查到餐點內容

 

 

整份餐食長這樣，正好看到阿湯哥掛在A400M外的場景

 

以如此短飛時的航班來說餐點很不錯(畢竟是東亞黃金線之一咩)

 

 

前菜部分左方為蓮藕、炸番薯佐以海帶芽柚子醋

右方為炸咖哩餃以及生菜

 

 

主菜部分為煮五花肉片與燉蔬菜，飯上另有一些魚乾提味

肉片共3片，吃起來的感覺應該是日本所上的catering

 

 

金屬餐具四件組

 

餐盤上的日航商標

 

 

收完餐盤後剩41分鐘即將降落

 

當日由鳥取市上方進入本州島上空，不同於上次搭乘JL954時是由金澤上方進入本州島

 

來看看椅袋內的物品，此為安全須知卡與機上雜誌skyward

 

 

2015/11-12用的機上免稅品型錄、JAL Mooove!機上娛樂系統指南

 

 

skyward雜誌內有介紹日航現時的機隊

 

Dreamliner系列

 

也有最近成員感情不太好的寰宇一家宣傳廣告

 

 

以及最新開航的達拉斯航線宣傳，加上夥伴AA執飛2班，開航初期一日最多3便

往後去美國可以考慮走KHH-HKG-NRT-DFW轉AA國內線//DFW-NRT-KHH

 

座椅與螢幕調整按鈕、USB充電埠

 

 

發出藍光的娛樂系統控制器，其實用不太到

 

 

即將降落HND，當天使用14L降落

 

根據日航網站提前於21:12靠橋

 

 

抵達的112號登機門前方即是國際線轉機安檢口

 

先去櫃台把明天由3艙等B772執飛的JL97換到17K的特選經濟艙座位，這段故事下篇再來說說

 

當晚住宿於管制區內的ROYAL PARK HOTEL